FILTRO DESHIDRATADOR

SIRVE PARA QUE EL SISTEMA DE REFRIGERACION DE CUALQUIER COSA ESTE LIBRE HUEMEDAD, EN SU INTERIOR. EN SU INTERIOR CONTIENEN SILICA QUE SIRVE PARA RETENER LA HUMEDAD

ACOMULADOR DE SUCCION

Un acumulador de succión es utilizado para evitar que el líquido refrigerante vuelva al compresor. El acumulador es comúnmente usado en bomba de calor, refrigeración para transporte, sistema de refrigeración para cámara de baja temperatura y en cualquier lugar en que el refrigerante líquido en el retorno pueda preocupar.

El acumulador es instalado en la línea de succión anterior al compresor. Generalmente, es un recipiente vertical con un tubo en U interno. En la parte superior opuesta de ese tubo U a la salida, está abajo de la parte superior del recipiente. Esto permite que el acumulador quede prácticamente lleno antes que el nivel de líquido llegue a la salida del acumulador.

TUBERIAS BAY-PASS

Cuando se considera que tipos de válvula son los indicados para cada para la instalación en las tuberías de bypass, es necesario pensar acerca del rol de la línea de bypass. Cual fue el propósito de la instalación de esa línea de bypass en particular?, Las tuberías de bypass podrían ser divididas en dos categorías.

• La tubería de bypass que actúa como una línea de respaldo para permitir que la operación continúe mientras equipo dañado como válvulas reductoras de presión y trampas de vapor sean aisladas y paradas durante la reparación o el reemplazo
• Tubería de bypass cuyo propósito es el de suplementar Elo desempeño de las válvulas reductoras de presión y las trampas de vapor

INTERCAMBIADOR DE CALOR

Un intercambiador de calor es un dispositivo diseñado para transferir calor de un fluido a otro, sea que estos estén separados por una barrera sólida o que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de refrigeración, acondicionamiento de aire, producción de energía y procesamiento químico.

VALVULA DE EXPANSION TERMOSTATICA EXTERNA

Esta variante de la válvula VET es la solución ante una problemática más que habitual en la instalación frigorífica: la pérdida de carga que experimenta el refrigerante al interior del evaporador. Asimismo existe también la posibilidad de conexión de fittings como distribuidores a la entrada del evaporador lo que genera una inmediata caída de presión de 0,5 bar como mínimo.

VALVULA DE EXPANSION TERMOSTATICA

Una válvula de expansión termostática (a menudo abreviado como VET o válvula TX en inglés) es un dispositivo de expansión el cual es un componente clave en sistemas de refrigeración y aire acondicionado, que tiene la capacidad de generar la caída de presión necesaria entre el condensador y el evaporador en el sistema. Básicamente su misión, en los equipos de expansión directa (o seca), se restringe a dos funciones: la de controlar el caudal de refrigerante en estado líquido que ingresa al evaporador y la de sostener un sobrecalentamiento constante a la salida de este. Para realizar este cometido dispone de un bulbo sensor de temperatura que se encarga de cerrar o abrir la válvula para así disminuir o aumentar el ingreso de refrigerante y su consecuente evaporación dentro del evaporador, lo que implica una mayor o menor temperatura ambiente, respectivamente.

RECIBIDOR DE LIQUIDO

El recibidor de líquido sirve para almacenar el fluido refrigerante de una instalación frigorífica.
En una planta de refrigeración con varios evaporadores el recibidor de líquido también actúa como tanque de transitorios. Si uno o varios evaporadores en dicha planta son vaciados y no se envía más refrigerante líquido a otros evaporadores, este permanecerá almacenado en el recibidor, disminuyendo su espacio libre en función del tamaño de los servicios y del recibidor.

SEPARADOR DE LIQUIDO

El propósito del separador de líquido es separar las partículas de líquido refrigerante de los vapores de succión, tanto en sistemas de trabajo inundado como recirculado.
Por medio de este procedimiento se optimiza las condiciones de trabajo para el compresor y el evaporador, manteniendo las paredes interiores del evaporador mojadas y protegiendo al compresor contra golpes de líquido.
Además, el separador contiene un volumen de reserva de líquido refrigerante, el cual asegura un correcto suministro de líquido al evaporador, aún durante rápidas variaciones en la carga de calor.
El nivel de líquido en el separador es controlado automáticamente por un control de nivel.

VALVULA DE 2 VIAS

La gama de válvulas de 2 vías ofrece un completa gama de válvulas motorizadas para agua y glicol en sistemas de calefacción y refrigeración. Las aplicaciones típicas son enfriadoras, calderas o fan coils.

VALVULA DE TRES VIAS

LA VALVULA DE 3 VIAS FUNCIONA DE ESTA MANERA

CUANDO EL BASTAGO ESTA EN MEDIO TIENES CONECCION CON EL COMPRESOR LA VALVULA DE SERVICIO Y LA TUBERIA.

PERO CUANDO EL BASTAGO ESTA ASTA DENTRO  SOLO TIENES CONECCION CON EL COMPRESOR Y LA VALVULA DE SERVICIO Y LA DE TUBERIA QUEDE ELIMINADA

PERO CUANDO PONES EL BASTAGO ASTA AFUERA TIENES CONECCION SOLO COMPRESOR Y TUBERIA ASI QUE LA VALVULA DE SERVICIO QUEDA ELIMINADA



ELIMINADOR DE VIBRACION

Un eliminador de vibracion se encuentra en todas las medidas de tuberia para refrigeracion, sirve para evitar que las soldaduras se ragen por la vibracion  que genera el compresor y se pueden encontrar mas frecuentemente lo mas pegado al compresor.

COMPREOR TIPO TORNILLO O ELICOIDAL

En los compresores de tornillos, dos rotores engranados giran en direcciones opuestas en el interior del alojamiento del compresor. En el lado de aspiración del compresor, el gas es llevado hasta la abertura de aspiración situada en el alojamiento, y pasa a la cavidad entre la pared del alojamiento y los dos rotores. Debido a que los rotores giran en direcciones opuestas, la cavidad aumenta de tamaño y se mueve hacia adelante, introduciendo más gas hasta que la cavidad ha pasado la abertura de aspiración en el alojamiento. En este momento, la cavidad comienza a reducir su tamaño, mientras continúa moviéndose hacia adelante en el compresor. Cuando la cavidad alcanza el lado de descarga del compresor, el gas comprimido es descargado a través de la abertura de descarga del alojamiento.

Las exigencias para un compresor de refrigerante centrífugo varían dependiendo de su carga, tamaño y ubicación.
Un compresor de refrigerante típico, se utiliza para producir agua fría, que circula a través de intercambiadores de calor para proporcionar aire frío en grandes edificios. En los compresores centrífugos tradicionales, la mezcla entre el aceite lubricante del rodamiento y el refrigerante es crítica. El gas(o líquido, dependiendo de su ubicación) refrigerante contiene aceite disuelto. Al introducir el gas en la cavidad del rodamiento, éste rebosa y el aceite cae y lubrica los rodamientos. Esto requiere el uso de filtros y bombas para el aceite, además de un complejo sistema de monitorización. Asimismo, una vez que el aceite rebosa y pasa a través del condensador donde tiene lugar el proceso de enfriamiento, éste necesita absorber el calor. Si hay una cantidad significativa de aceite, el condensador queda recubierto y la eficacia del compresor se reduce significativamente.

COMPRESOR TIPO ROTATIVO

Es un tipo de compresor que emplea un émbolo giratorio para bombear y comprimir el refrigerante en fase gaseosa. El funcionamiento del compresor rotativo permite diseñar compresores más compactos y más silenciosos

Compresor Tipo Scroll

Este tipo de compresores utilizan dos espirales para realizar la compresión del gas. Las espirales se disponen cara contra cara. Siendo la superior fija y la que incorpora la puerta de descarga. La inferior es la espiral motriz, Las espirales disponen de sellos a lo largo del perfil en las cargas opuestas. Estos actúan como segmentos de los cilindros proporcionando un sello de refrigerante entre ambas superficies, el centro del cojinete de la espiral y el centro del eje del cigüeñal del conjunto motriz están desalineados. Esto produce una excentricidad o movimiento orbital de la espira móvil, el movimiento orbital permite a las espirales crear bolsas de gas, y, como la acción orbital continua, el movimiento relativo entre ambas espirales, fija y móvil, obliga a las bolsas de refrigerante a desplazarse hacia la puerta de descarga en el centro del conjunto disminuyendo progresivamente el volumen.

Durante el primer giro o fase de aspiración, la separación de las paredes de las espirales permite entrar al gas, al completar el giro, las superficies de las espirales se vuelven a unir formando las bolsas de agua, durante el segundo giro o fase de compresión, el volumen de las bolsas de gas se reduce progresivamente, la finalización del segundo giro produce la máxima compresión, durante el tercer giro o fase de descarga, la parte final del scroll obliga al gas comprimido a salir a través de la puerta descargada.

TIMER O CINCRONZADOR INDUSTRIAL

El timer es como un boton automatica que se clica solo por medio del intervalo, pero en diferencia que el timer de un refrigerador domestico a uno industrial es que el domestico biene programado en los interbalos de descongelacion y descongelacion. 
El comercial lo que tiene es que tu puedes programarlo.

PRESOSTATO COMBINADO

Es un aparato que cierra o abre un circuito eléctrico dependiendo de la lectura de presión de un fluido.
El presostato combinad es aquel el que tiene el presostato de alta y el presostato de baja drentra de el.

Un presostato difrencial de aceite lleva dos circuitos, uno fluidrico y otro electrico. el fluidrico se conecta al carter del compresor o aspiracion de la bomba de aceite y a la descarga de la bomba de aceite.
El circuito electrico a su vez lo podemos dividir en dos , uno la alimentacion del presostato y otro la alimantacion del rele del compresor que es normalmente cerrado. El presostato solo se alimenta cuando esta funciona do el compresor.
Mediante un sistema electronico o termico(antiguos) y un cntacto actuado por la NO diferencia de presiones entre la aspiracion y la descarga de la bomba es por lo que al cabo de un tiempo de tener alimentacion y no existir diferencia ded presiones actua sobre la limentacion del rele y para el compresor, su rearme suele ser manual 

PRESOSTATO

Construcción: Los Controles Maco se distinguen por estar

diseñados con la aplicación técnica más avanzada, respaldada

por más de 30 años de experiencia. Interruptor eléctrico de

acción ultrarrápida, sin rebotes ni arcos para asegurar la larga

vida, los hacen insuperables ante las mayores exigencias.

Elemento de Presión: Está constituido por un fuelle para

soportar presiones hasta 20 Kg/cm2 (285 lbs/1”2), en baja

presión y 40 Kg/cm2 (580 lbs/1”2) en alta presión.

Ajustes: El presostato está provisto de un dial con escala de

conexión y un índice que señala en qué punto conectará el

interruptor por aumento de la presión, y una escala del diferencial

con otro índice que indicará entre la conexión y

desconexión.

presostato de baja presion

En términos generales, un presóstato es un dispositivo que mantiene constante la presión de un fluido en una canalización o un depósito.

La operación mecánica de un control de baja presión es la misma que cuando se hace uso de un interruptor “conectado-desconectado” para parar y arrancar el sistema.

El control de baja presión interrumpe el funcionamiento del compresor a una presión de operación mínima determinada previamente, de modo que actúa como un control de seguridad que protege contra las relaciones de compresión extremas, el congelamiento en el evaporador, así como de la entrada de aire y de vapor de agua que resultan de fugas o entradas por el lado de baja. Un presóstato actúa por medio de un fuelle o diafragma conectado a un interruptor eléctrico por un lado y por el otro a la presión del refrigerante

( en este caso en el lado de baja presión) . Además de estos dispositivos existe los reguladores de la línea de succión.

presostato de alta presion

 El presostato de alta es un elemento de seguridad que  tiene la función de parar la instalación cuando la presión  de ésta es excesiva o si disminuye. La escala principal es de parada y suele poner "ALTO" al compresor .